MIAMI, Estados Unidos.- El Instituto de la Aeronáutica Civil de Cuba (IACC) informó este miércoles que sus funcionarios sostuvieron conversaciones con representantes de varias charteadoras de Estados Unidos, las cuales esperan desde hace meses permisos del gobierno cubano para realizar vuelos con carga a la Isla, según una nota publicada en el sitio oficial Cubadebate.
Las negociaciones se llevan a cabo con la empresa de vuelos chárter Invicta para “valorar las posibles operaciones de carga con el uso de la aerolínea Skyway a aeropuertos fuera de la Ciudad de La Habana”, así como con IBC Airways “para la implementación de los vuelos de carga que esa empresa opera con la empresa charteadora CUBAMAX, autorizados a volar a La Habana, así como operaciones a otros aeropuertos del país”.
De acuerdo a la nota oficialista, las gestiones se realizan “en respuesta a las solicitudes formalizadas por estas empresas charteadoras y las respectivas aerolíneas con motivo de que el Gobierno de los Estados Unidos autorizó en el mes de julio excepciones de emergencia a favor de las aerolíneas Skyway e IBC para permitirles operar vuelos de carga semanales a Cuba, incluyendo un vuelo semanal adicional a cualquier otro aeropuerto del territorio nacional para Skyway y hasta cinco vuelos semanales a cualquier aeropuerto de Cuba para IBC”.
A pesar de que la autorización que otorgó el pasado mes de julio el Departamento de Transportación de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés) es temporal, la información de Cubadebate no aclara cuándo se otorgarán los permisos para que los vuelos de carga lleguen a la isla con ayuda humanitaria.
El anuncio del régimen cubano llega una semana después de que el ejecutivo de IBC Airways Rey González asegurara a CubaNet que su empresa no contaba con los permisos para aterrizar en la Isla, a pesar de la autorización de Washington.
“A inicios de julio tuvimos la autorización del DOT para volar a Cuba, pero eso es lo único que tenemos. No tenemos hasta ahora permisos para aterrizar en la isla”, los cuales debe dar el gobierno cubano, explicó González.
“No estamos volando a Cuba porque no tenemos esos permisos, una vez tengamos esos documentos para aterrizar en el país entonces podemos trabajar con las agencias locales para enviar la ayuda humanitaria. Pero hasta ahora no tenemos eso”, agregó.
La segunda quincena de agosto se hizo público un comunicado del DOT en el que el organismo anunciaba que permitiría de manera temporal que dos aerolíneas dedicadas al transporte de cargas en Florida (IBC Airways y Skyway Enterprises) viajaran a la isla 10 veces por semana con ayuda humanitaria.
El DOT notificó que aprobaba los “vuelos chárter autorizados para fines médicos de emergencia, búsqueda y rescate, y otros viajes que se consideren de interés para los Estados Unidos”, y dijo que la medida fue tomada “a petición específica del Departamento de Estado de los Estados Unidos”.
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