Un plan mundial presentado este año por la ONU para que la industria aérea mundial compense sus emisiones con créditos de carbono, podría quedar por debajo de los objetivos de Europa en esa área, según un estudio publicado por la Unión Europea. La aviación representó en 2018 entre el 2 y el 3% de las emisiones globales de CO2, uno de los gases de efecto invernadero.