HAVANA CLIMA

Ventas de garaje

Los garajes y la economía

Da igual si el piso es de concreto, o de tierra, o es simplemente relleno. Lo cierto es que el piso de los garajes parece tierra fértil para que la semilla del emprendimiento germine y crezca. Es cierto también que no todo el mundo tiene garaje.Dicen que el primer estudio de Walt Disney fue en un garaje en Hollywood. También que en 1938 William Hewlett y David Packard lanzaron desde un garaje, y luego de mucha experimentación, su empresa. Hay otras leyendas por ahí como Apple, Google o Amazon donde el garaje aparece como el “germinador” de aquellos grandes y exitosos negocios.Hay incluso quienes han llevado el “síndrome del garaje” al extremo y piensan que si una idea nace y empieza a germinar dentro de un garaje tiene más del 50% del éxito asegurado solo por haber nacido ahí.Claro que no es lo mismo un garaje en un contexto/marco regulatorio/economía local que en otro. Pero de todas formas, el garaje propio, el lugar íntimo donde uno se “aísla” de ruidos extraños, donde puede concentrarse y ensayar una y otras vez hasta el cansancio sin molestar al resto de la gente, por el cual además no tiene que pagar nada, resulta un lugar ideal para ese proceso de creación que puede conducir a un emprendimiento y quizás luego hasta a una empresa de fama mundial, si y sólo si, el ambiente de negocios es suficientemente “amigable” y “propiciador”.Acá en nuestro archipiélago no es tan común casas con garajes, por eso quizás tendríamos que incorporar a los patios, las barbacoa y las azoteas dentro de ese microespacio. Allí también han germinado ideas que se han convertido en emprendimientos y hasta en negocios. Claro que en nuestro país la fertilidad del suelo del garaje, del patio de la azotea o la barbacoa, tiene que ser muy alta, porque el ambiente de negocios, ese clima necesario para que germinen y crezcan los negocios, durante mucho tiempo fue en extremo agresivo.  Hoy existen evidencias de que ha ido mejorando, aunque también esas mismas evidencias nos dicen que falta bastante.Garajes y garajesPero esos garajes que se han hecho famosos distan de aquellos otros, típicos en un grupo de países de ingresos medios y altos, que son utilizados de vez en vez por sus dueños para vender aquellos bienes que ya no usan o que ya no les sirven. Muchas veces esas ventas las realizan los niños y jóvenes de la propia casa, con el propósito de guardar ese dinero para sus vacaciones u otros fines.Obviamente no es esa la razón ni el propósito de lo que hoy se practica en nuestras ciudades y pueblos bajo el nombre de ventas de garaje aunque casi es mejor llamarles ventas de portal, o de sala, o de quicio de la puerta. No son por lo general objetos ya usados lo que se vende, mucho menos procede de él o de su casa lo que se oferta en una buena parte de esas ventas, no es marginal para el vendedor el ingreso que recibe y muchas veces su capacidad de poder adquirir los bienes que necesitan él y su familia depende de esas ventas. En nuestro país el garaje se asocia mas a la sobrevivencia que al emprendimiento.Venta de garaje: deseos de prosperidad en una percha improvisadaLas llamadas ventas de garaje llegaron a Cuba para quedarse, ocurre, sin embargo, que a diferencia de su idea original en aquellos países donde surgieron, aquí se han convertido, en virtud de todos esos factores que bien se conocen, en una forma estable y sistemática de obtener ingresos.Llegaron para quedarse a pesar de que la resolución que la aprueba como modalidad de comercio minorista las califica como eventual. El momento en que fueron admitidas, julio del 2021, explica en buena parte las razones de su admisión. Por la realidad que vivimos puede afirmarse que la eventualidad será por un período de algunos años.Que un grupo considerable de personas pueda obtener algún ingreso con relativa estabilidad a través de una actividad lícita, es en las condiciones de nuestra economía y nuestra sociedad, algo sin dudas muy bueno. El reverso de esa moneda está en que esa forma de emplearse y el ingreso que se obtiene resultan ser en términos macroeconómicos, de las menos eficientes y deseables en las aspiraciones de desarrollo de un país. También es cierto que para desarrollarse primero hay que estar vivo.En el año 2020 la población en edad laboral del país (corresponde a la población masculina de 17 a 64 años y a la femenina de 17 a 59 años) era de 7 096 000 personas, mientras, la población activa1 era de 4 710 000 y consecuentemente la tasa de actividad económica era de 66,4%. Esto es, 66 de cada 100 personas en edad laboral en Cuba está empleada o está buscando empleo.Para ese año 2020, los ocupados eran 4 643 800 personas, los desocupados2 alcanzaban 66 200 personas y la tasa de desocupación era solamente de 1,4%, una tasa extraordinariamente baja si tenemos en cuenta que en el 2020 la economía cubana lejos de crecer, decreció.La otra lectura tiene que ver con la comparación entre la cantidad de desocupados y la diferencia entre población en edad laboral y población activa, alrededor de 2 386 000 personas. Si suponemos que entre un millón y un millón y medio de personas entre 17 y 23 años está estudiando entonces aun quedan alrededor de 800 000 personas que no están empleados y no buscan empleo, algo así como el 17% de los ocupados.Sin dudas una parte de los que hoy son vendedores de “garaje” están en ese grupo de personas que han asumido el desempleo de forma voluntaria o que buscan un trabajo que satisfaga sus expectativas y no lo encuentran.Mis sentimientos vuelven a encontrarse. Vivo en un barrio, salvo excepciones viajo en un rutero y ando y desando la Habana a pie, tengo esa oportunidad. Veo las cuadras convertidas en quincallas dispersas y los rostros detrás del mostrador improvisado. Entonces pienso en cuán importante es para esas personas las “ventas de garaje”. Pero soy economista, me he dedicado a los problemas del desarrollo desde hace mucho tiempo y lamentablemente también me doy cuenta de cuán lejos está la modalidad eventual de comercio minorista de ser el tipo de empleo que necesitamos tener, algún día, para llegar a ser un país próspero y para que esa prosperidad sea sostenible.También es cierto que las ventas de garaje no son el problema, apenas logran ser un paliativo al problema verdadero.Me sigue dando vueltas la misma pregunta. Si hemos admitido unas ventas de garaje que por lo general no son tales, ¿por qué entonces no estimulamos el surgimiento de comercios privados para ventas minoristas con todas las de ley? ¿Cuánto amenaza al socialismo, a la independencia, a la seguridad del país la existencia de algo así? ¿Acaso no es mejor hacer de forma eficaz y eficiente lo que ya existe de forma poco eficaz y muy ineficiente?Notas:1 La población económicamente activa abarca a todas las personas que reúnen los requisitos para ser incluidas entre las personas ocupadas o las personas desocupadas. Se refiere a los ocupados y a los desocupados en el período fijado como referencia para la investigación.2 Son las personas en edad laboral (los hombres de 17 a 64 años y mujeres de 17 a 59 años), que no trabajaron en el período de referencia de la Encuesta Nacional de Ocupación (ENO), por no tener vínculo laboral estable, porque lo habían perdido y han realizado gestiones en busca de otro empleo o porque lo buscaban por primera vez. Se consideran dentro de este indicador, las personas que no tienen vínculo laboral estable y hayan trabajado al menos 8 horas.

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Las ventas de garaje no son la solución

LA HABANA, Cuba. – Ante su incompetencia para lograr paliar la enorme escasez de artículos personales y para el hogar, las autoridades castristas autorizaron las llamadas “ventas de garaje”. 
Estas ventas se realizan los sábados y domingos, con bienes supuestamente de segunda mano. Pero en realidad, muchas de las mercancías que se venden son traídas a Cuba por personas que viajan al exterior, o son enviadas desde otros países por sus familiares.     
Dichas ventas no siempre se realizan en garajes particulares. También se efectúan en portales, jardines, patios e incluso hasta en salas de viviendas. 
Los vendedores, para atraer clientes, exhiben sus productos en pequeñas mesas, colgados en percheros o puestos en repisas. 
Los precios son espeluznantemente altos, pues cada cual valora su mercancía de acuerdo a las circunstancias actuales de inflación y no por su valor real.
En las ventas de garaje se encuentran productos como ropa, zapatos, artículos de aseo y otros, que no hay en la red de tiendas estatales, excepto en las que venden en moneda libremente convertible (MLC). 
Las ventas en garaje están proliferando con rapidez. En el tramo de 200 metros de calle 19 entre 44 y 48, en Marianao, vi siete de estas vendutas o timbiriches. Todas con una variada oferta, a diferencia de las tiendas estatales en moneda nacional.     
Escuché a una vendedora, en uno de estos lugares situado en la calle 41, en Nuevo Vedado, pedir 50 pesos por un par de sandalias. Se sobreentendía que era en dólares, o sea, el equivalente a 1 250 pesos al cambio oficial. Pero si tenemos en cuenta que el cambio en el mercado negro es a 70 pesos por dólar, entonces el valor de aquellas sandalias ascendía a 3 500 pesos, que equivalen casi al salario mensual promedio de un trabajador cubano.
Antes de la Revolución y hasta la Ofensiva Revolucionaria de 1968 que acabó con los negocios privados, existían las quincallas, locales pequeños atendidos casi siempre por sus propietarios, quienes hacían ciertas compras mayoristas limitadas que permitían la reventa a precios justos.
A partir de la década de 1990 aparecieron personas que vendían diferentes mercancías en portales públicos, puertas, escaleras de edificios u otros lugares. De modo casi clandestino, ofertaban sus mercaderías en tableros o mesas pequeñas que se podían desmontar con rapidez si les avisaban que venía la Policía.   
La persecución policial a estos vendedores ha sido constante. Pueden ser detenidos, multados y perder su mercancía aunque porten licencia autorizada por el Estado bajo la acusación de vender “mercancía ilícita”.  
En cierta ocasión, en Centro Habana, vi como agentes de la Policía golpeaban a un vendedor ciego al que habían arrestado y que se negaba a montar en el carro patrullero. 
Desde hace años, hay algunas ferias donde los particulares participan junto a entidades estatales en fechas y sitios designados por las autoridades. 
La primera gran feria netamente privada fue de artesanos y se hizo en la década de 1980, con la venia del desaparecido historiador Eusebio Leal, en la Plaza de la Catedral de La Habana. Pero aquella feria terminó como la famosa fiesta del Guatao, pues la Seguridad del Estado hizo una redada como parte de la llamada “Operación Pitirre en el alambre”. Decomisaron todo, impusieron fuertes multas y algunos de los artesanos fueron a prisión.         
Como su actividad se restringe a solo dos días de la semana, los que se dedican a las ventas de garaje no pagan licencia por el momento. Sin embargo, hay muchos cuentapropistas con negocios similares que trabajan a diario y que sí pagan impuestos, por lo que están en desventaja y sin derecho a protestar. 
El régimen cree que inventó el agua tibia con las ventas de garaje, que existen desde hace muchos años en otros países. Pero con estas vendutas no conseguirá solucionar la caótica situación de escasez existente en el país ni el insoportable agobio que esta provoca en la población.
ARTÍCULO DE OPINIÓNLas opiniones expresadas en este artículo son de exclusiva responsabilidad de quien las emite y no necesariamente representan la opinión de CubaNet.
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Régimen cubano autoriza las ventas de garaje y las compras a plazo en tiendas minoristas

MIAMI, Estados Unidos. – Mediante la Resolución 97/2021 del Ministerio de Comercio Interior (MINCIN), publicada en la Gaceta Oficial de la República el pasado martes, el régimen cubano aprobó las llamadas ventas de garaje (ventas en los portales) como una “modalidad de comercialización minorista eventual”.
Asimismo, mediante la Resolución 98/2021 el Gobierno dio luz verde a “la comercialización minorista a personas naturales, mediante venta a plazos”.
Las dos medidas se unen al paquete de “flexibilización” anunciado por el régimen tras las históricas protestas del 11 de julio y que también incluye la eliminación de aranceles aduanales sobre las importaciones de alimentos y medicinas, vigente hasta el 31 de diciembre de 2021.
Tras días de protesta, el régimen autoriza la importación “sin límites” de alimentos y medicinas

Con respecto a las ventas de garaje, según explica la Resolución 97/2021, las personas interesadas no requerirán una licencia comercial ni de trabajador por cuenta propia. No obstante, los permisos para realizar estas ventas de garaje deben solicitarse en la oficina del Consejo de la Administración Municipal de cada territorio, con al menos una semana de antelación.
La norma legal también apunta que los artículos a comercializar “deben ser de uso doméstico y personal, usados, seminuevos y nuevos”.
Asimismo, señala que las transacciones deben realizarse en garajes, portales y otras áreas residenciales, de manera que no obstruyan el tránsito por aceras y vías. Además, queda prohibida la comercialización de lotes de artículos nuevos importados y de la industria nacional, pieles de animales, maderas preciosas y alimentos.
Por otro lado, la Resolución 98/2021 pauta las compras a plazo de equipos electrodomésticos, vehículos de transporte, muebles, colchones y artículos con precios de más de 2 500 pesos cubanos.
Solo los ciudadanos cubanos residentes en la Isla podrán optar por esta modalidad de compra si logran demostrar su capacidad de pago con ingresos fijos. En caso de proceder, el comprador tendrá que dar un pago inicial del 20 por ciento y aceptar una tasa de interés del 2,5 por ciento.
Por su parte, los empleados del Estado podrán acceder a la venta a plazos por la vía del “descuento por nómina”, siempre mediante un previo convenio entre la tienda y su centro laboral.
Las tiendas, si los clientes no cumplen los términos del contrato y la renegociación, podrán “retirar” los bienes sin devolución del efectivo abonado, señala la norma legal.
Con tales medidas, el régimen de La Habana intenta congraciarse con el pueblo, que vive una de las peores crisis de los últimos 60 años, signada por la escasez de alimentos y medicinas, el aumento de la represión y la falta de libertades individuales.
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