HAVANA CLIMA

REFINERIA SERGIO SOTO

Sancti Spíritus: Refinería de Petróleo Sergio Soto diversifica sus producciones

Fabricación de nuevos productos, únicos de su tipo en el país, y mejoras tecnológicas en pos de garantizar la comercialización son algunos de los resultados que exhibe la industria espirituana en lo que va de año. Varias actividades se desarrollan en saludo al Día del Trabajador del Petróleo
En la industria espirituana se fabrican productos únicos de su tipo en el país. (Foto: Dayamis Sotolongo/Escambray)

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Para imponerse a las limitaciones económicas que atraviesa el país, acentuadas por el recrudecimiento del bloqueo, la Refinería de Petróleo Sergio Soto, enclavada en Cabaiguán, ha buscado una fórmula poco común: acudir al ingenio colectivo para diversificar sus producciones.

De esa apuesta a no quedarse de brazos cruzados han comenzado a fabricarse aquí noveles productos como los asfaltos diluidos —nunca antes producidos en la planta espirituana—, de ahí que, en conjunto con el Centro de Investigaciones del Petróleo, se hiciera el asfalto frío RC-2 utilizado para las labores de bacheo que se acometen en las carreteras de toda la isla.

Asimismo, según explicó a Escambray Mijail Bonachea Crespo, máster en Eficiencia Energética y director general de la entidad, con el crudo extraído en los yacimientos de Pina, Majagua y Jatibonico, que usualmente se utiliza en la fabricación de los aceites eléctricos para los transformadores hasta 13.5 kV ya se halla en fase de prueba un aceite para aplicarlo en los de 33 kV.

Lo más importante, acaso, en todo ese proceso fabril han sido las modificaciones tecnológicas acometidas. De ese modo lo reconocía Bonachea Crespo: “Gracias a esas transformaciones cuando un tanque se lograba producir en una semana ahora ya lo hacemos en cuatro o cinco horas. También se hicieron facilidades para poder trasladar los productos por ferrocarril hasta las provincias más lejanas, que hace tres veces el volumen de una paila y facilita la comercialización.

“En saludo al Día del Trabajador del Petróleo estaremos cargando el primer carro tanque por ferrocarril de asfalto frío”, aseguró.

Aun cuando han existido limitaciones se ha logrado, al decir del directivo, aumentar la refinación a partir de la producción de los yacimientos espirituanos y de esa forma brindar una inyección de diésel a la provincia con la producción de la planta cabaiguanense.  

Para minimizar en lo posible las afectaciones se han buscado varias soluciones como cargar el aceite en paila ante la escasez de presupuesto para reparar los bidones y la creación de un cagadero en pos de facilitar la comercialización.

Entre las modificaciones tecnológicas sobresalen el mejoramiento al tratamiento del crudo, el acortamiento del tiempo en la producción de las mezclas de los asfaltos diluidos, la reparación capital de los tanques, las transformaciones en el proceso de la producción de aceite en cuanto a los porcientos de aditivación de mezcla para mejorar la calidad y nuevas instalaciones en la parte de automática.

En tal ambiente creativo las actividades para celebrar el Día del Trabajador del Petróleo van desde el agasajo a los fundadores y los jubilados, el reconocimiento a los obreros más destacados, el rescate de la historia de la industria hasta la preparación con la fuerza propia de jóvenes calificados para insertarse en la institución y la mejora de la calidad de vida de los trabajadores.

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La locomotora que provocó incendio en refinería de Cabaiguán no presenta problemas técnicos

Afirma a Escambray dirección de Ferrocarriles en Sancti Spíritus. La hierba seca, alrededor de la zanja de drenaje, pudo servir de material combustible
Directivos de la industria espirituana aseguraron que no hubo ningún daño material, ni humano, ni afectación en la refinería a causa del incendio. (Foto: Vicente Brito/archivo Escambray)

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Sin ningún desperfecto técnico funciona la locomotora 50-902 que se encarga del movimiento interno de los carros pipa destinados al traslado de combustible para la refinería Sergio Soto, la cual, según nota emitida por la emisora local La Voz de Cabaiguán, provocó el incendio de este lunes en una de las áreas de la industria petrolera.

Armando Roche Pérez, director adjunto de la Empresa Ferrocarriles Centro en Sancti Spíritus, expresó que esa misma máquina es la que emplean para realizar todas las operaciones de movimiento interno de mercancías de la provincia y, además, la ocupan en el tren local que conduce a los pasajeros entre Zaza del Medio y Tunas de Zaza.

Al referirse a las causas que pudieron ocasionar el incendio de este lunes, en áreas cercanas a la vía, específicamente en una de las zanjas de drenaje de residuales derivados del propio proceso del petróleo, Roche Pérez explicó que las chismas expulsadas por la chimenea de la máquina pudieron encender la hierba seca presente en el área, por lo que se impone mantenerla limpia, sobre todo en momentos en que las lluvias son pocas.

Añadió que los carros cisterna llegan cargados de crudo o diésel por ferrocarril y se estacionan en Guayos, desde donde se mueven para la refinería cabaiguanense, una operación que se realiza diariamente. Aunque se trata de una máquina que data del año 1956, su estado técnico es bueno.

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Sofocan incendio en refinería espirituana Sergio Soto (+audio)

El personal del área afectada y los compañeros de comando de bomberos de la refinería impidieron que las llamas se extendieran por todo el lugar
Vista parcial de la refinería cabaiguanense. (Foto: La voz de Cabaiguán)

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Cerca de las 2.00 p.m. el pito de la Refinería Sergio Soto, de Cabaiguán, alertó a la población sobre el incendio que se produjo en el área ferroviaria cercana.

Una locomotora que trasladaba carros tanques de combustible comenzó a lanzar por su chimenea partículas encendidas que cayeron en una zanja de drenaje de la industria, lo cual provocó un incendio, que fue sofocado por el personal de extinción y salvamento de la procesadora, según explica a La Voz de Cabaiguán Mijail Bonachea Crespo, director de la refinadora cabaiguanense.

Detalla el directivo de la industria espirituana que a esa hora los compañeros de ferrocarriles estaban realizando un traslado de cinco carros tanques de diésel para descargarlo en la refinería y “cuando estaban por la zona detrás del almacén, por la chimenea de la locomotora empezó a emitir partículas encendidas, las cuales cayeron en una zanja de drenaje de combustible y se incendió”, señala Mijail.

La brigada contra incendios de esa área actuó rápidamente, hasta que llegaron los compañeros de comando de bomberos de la refinería y extinguieron el incendio completamente.

El directivo aseguró que no hubo ningún daño material, ni humano, ni afectación en la refinería, ni tampoco en las viviendas cercanas a esa parte de la empresa, solamente hubo gasto en lo que se empleó para sofocar el incendio.

Tras el incidente, relata Bonachea Crespo, se sacó una locomotora de los chuchos y se llevó hacía la parte de la torrefactora, con el objetivo de alejarla de la zanja de combustible. En el lugar se dejaron observadores, que velaron por si quedaba alguna llama prendida y se regó agua para mojar todo el terreno, declara.

Mijail Bonachea expresó a La Voz de Cabaiguán que se espera por los compañeros de ferrocarriles que son los que conocen de la locomotora para ver qué medidas se van a tomar con la misma para poder ubicar los carros tanques en la posición y comenzar a descargar ese diésel.

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