HAVANA CLIMA

PAQUETERIA

Alista Correos de Cuba comercio electrónico transfronterizo

La nueva actividad incluirá la comercialización, representación, almacenaje, gestión y distribución de compras a comercios en líneas
Las operaciones de paquetería internacional mantienen una elevada actividad en el país.

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El presidente del Grupo Empresarial Correos de Cuba, Pablo Julio Pla Feria, chequeó el comportamiento de las operaciones de paquetería internacional, que continúa arribando al país en cifras significativas.

   Trascendió en el recorrido que las plantas de la Oficina de Cambio Internacional de la Empresa de Mensajería realizan un reordenamiento en los turnos de trabajo, con el objetivo de lograr mayor eficiencia en los procesos operacionales de los envíos y en su salida hacia los diferentes territorios del país.

   De acuerdo con una nota publicada en el sitio web de Correos de Cuba, el directivo verificó también los procesos organizativos y de aseguramiento que desarrolla la entidad para iniciar el comercio electrónico transfronterizo antes de finalizar el presente año.

   La nueva actividad incluirá la comercialización, representación, almacenaje, gestión y distribución de compras a comercios en líneas, mediante alianzas con otras entidades.

   Además, podrá impulsar la importación y exportación de productos a través de los sistemas y procesos de la organización postal, que serán ofertados dentro y fuera del país por proveedores extranjeros y nacionales, refiere la fuente.

   El director de Mercadotecnia y Negocios de Correos de Cuba, Liber Labrada Suárez, comentó sobre las acciones para la puesta en marcha de este tipo de comercio electrónico.

   La información añade que participaron además en el chequeo, directivos y funcionarios del Grupo Empresarial, de las Empresas de Mensajería y Cambio Internacional y de Aseguramiento General de la organización postal, y de la Aduana Postal y Envío.

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¿Cómo marcha la implementación de las nuevas medidas para la importación no comercial por personas naturales? (+ Fotos)

Dos pasajeros de la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional José Martí, que recibe sobre todo vuelos procedentes de Miami, Estados Unidos, declararon que las resoluciones son beneficiosas para la familia, porque permiten la importación de un número mayor de mercancías. Foto: Abel Padrón Padilla/ Cubadebate.El pasado lunes 15 de agosto entraron en vigor tres resoluciones que flexibilizaron las importaciones no comerciales de personas naturales y modificaron los aranceles de los envíos marítimos, postales y aéreos.
Aunque las normas fueron implementadas hace poco y todavía no se puede realizar una evaluación general de su impacto, la jefa del Departamento de Procesos Aduaneros en la aduana del Aeropuerto Internacional José Martí, Dailyn González Báez, afirmó que han tenido una gran aceptación en los viajeros porque “están encaminadas a flexibilizar las importaciones no comerciales que realizan las personas naturales y agilizan el proceso de despacho aduanero en la frontera”.
La Resolución 204 del Ministerio de Finanzas y Precios aumenta el peso permitido de los envíos por vía marítima, postal y de mensajería a Cuba, y reduce la tarifa arancelaria para quienes reciben las mercancías.
Asimismo, incrementa a 3 kg el peso del paquete por el que no se deberá pagar arancel.
La Terminal 2 del Aeropuerto Internacional José Martí. Foto: Abel Padrón Padilla/ Cubadebate.
Las otras resoluciones, la 175 y 176, emitidas por la Aduana General de la República, establecen las reglas para las importaciones no comerciales por las personas naturales y la lista de valores de referencia que sirven para calcular el impuesto de algunas mercancías en la aduana.
Terminal 2 del Aeropuerto Internacional José Martí. Foto: Abel Padrón Padilla/ Cubadebate.
González Báez destacó como elementos novedosos de las resoluciones de la Aduana la eliminación del conteo de las mercancías para determinar el carácter comercial de las misceláneas (que ahora se determina por su peso, valor y diversidad), y que se permita la importación de dos plantas eléctricas, cuya entrada al país ha aumentado durante los últimos días.
La jefa del Departamento de Procesos Aduaneros en la aduana del Aeropuerto Internacional José Martí, Dailyn González Báez. Foto: Abel Padrón Padilla/ Cubadebate.
“Estas normas vienen a calzar y abrir mucho más esa amalgama de artículos que la persona puede importar siempre y cuando no se establezca un fin comercial de las cargas”, aseveró.
La jefa del Departamento de Procesos Aduaneros en la aduana del Aeropuerto Internacional José Martí señaló el aumento de la importación de teléfonos celulares como un efecto de las nuevas normas, que admiten la entrada al país de hasta cinco unidades con impuestos, además de una con carácter personal.
Dos pasajeros de la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional José Martí, que recibe sobre todo vuelos procedentes de Miami, Estados Unidos, declararon que las resoluciones son beneficiosas para la familia, porque permiten la importación de un número mayor de mercancías.
Foto: Abel Padrón Padilla/ Cubadebate.
El jefe de Aduana en la Terminal 2, Yanniobal Boligan Pérez, explicó que todavía muchos pasajeros no conocen la norma porque su implementación es reciente.
“Una vez que la conozcan y vean las facilidades que les da para importar artículos que antes estaban restringidos por la cantidad y ya no, creemos que podrá incrementarse un poco el paso de los pasajeros por el canal rojo”, comentó Boligan Pérez.
El canal rojo es el puesto de la aduana por donde pasan los viajeros que tienen que pagar aranceles por los bienes declarados.
La tendencia en la Terminal 2 es que los pasajeros crucen por el canal verde, lo que quiere decir que las mercancías que trajeron están exentas de impuestos.
El canal verde, por el que pasan los viajeros cuyas mercancías están exentas de impuestos. Foto: Abel Padrón Padilla/ Cubadebate.
El funcionario de la aduana también afirmó que la reacción de los viajeros a las nuevas medidas ha sido positiva.
Otra disposición de las resoluciones es la rebaja del arancel a pagar en pesos cubanos cuando el peso del paquete excede los 3 kg. Solo se paga el 30% del peso de los 17 kg restantes (del total de 20).
Cuando los destinatarios recibían un envío de 10 kg, tenían que pagar 4 080 CUP aproximadamente en aranceles. Ahora, el impuesto por un envío de 20 kg disminuye a 1 224 CUP.
Yenisleidis Díaz, que ha recibido paquetes en la Terminal 4 del aeropuerto, donde se almacenan y despachan mercancías, manifestó que le parece beneficioso para la población lo que ha podido conocer de las medidas.
La Terminal 4 del Aeropuerto Internacional José Martí, un área de paquetería. Foto: Abel Padrón Padilla/ Cubadebate.
La empresa transitaria Aerovaradero, que se encarga de procesar cargas, ha preparado condiciones para asumir la paquetería que llegue al país luego de la implementación de las medidas.
Su directora general, Mayelin Gotera López, dijo que la empresa ha acondicionado locales en La Habana para recibir una mayor cantidad de paquetería.
En las provincias, Aerovaradero ha arrendado espacios para garantizar un flujo estable.
Gotera López comentó que, tomando en cuenta lo que han recibido durante los últimos días, hay una tendencia al aumento de los bultos de 3 kg, por los que no hay que pagar aranceles, mientras que han disminuido los de 1.5 kg.
Aduana Postal y Envío también procesa paquetería y colabora con Correos de Cuba.
Su jefe, Fernando Verdecia Olazabal, aseguró que “en estos momentos hay en el aeropuerto unas 81 toneladas, y entró el barco en el Mariel con 20 contenedores. Ya eso es una señal de que empieza a incrementarse la paquetería”.
El jefe de Aduana Postal y Envío, Fernando Verdecia Olazabal. Foto: Abel Padrón Padilla/ Cubadebate.
En la planta de esta unidad de la aduana se procesan alrededor de entre 6 500 y 7 000 bultos, en turnos de ocho horas.
Verdecia Olazabal dijo que, con el fin de beneficiar a la población, Aduana Postal y Envío esperó para despachar los bultos que llegaron poco antes del 15 de agosto, con el objetivo de que los destinatarios recibieran la rebaja arancelaria.

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Envío de paquetería desde Colombia hacia Cuba reiniciará el domingo

Están creadas las condiciones para que los servicios queden a disposición de toda la comunidad de cubanos residentes en Colombia, en primer lugar, y para todos aquellos que necesiten enviar paquetes a la isla
Aerovaradero y Correos de Cuba se encargarán de concluir el proceso hasta la entrega final de la paquetería. (Foto: Ismael Francisco)

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El próximo día 17 de julio Cubana de Aviación y CI Proyectos Comerciales Lobaton Express reiniciarán el envío de paquetería desde Colombia hacia Cuba, confirmó la directora de operaciones de la compañía, Maritza Preciado.

En declaraciones a Prensa Latina, Preciado explicó que la empresa legalmente constituida en Colombia y con presencia en Chile, Estados Unidos, Panamá y Perú también brinda sus servicios a Cuba desde hace 15 años.

Detalló que cuentan con Aerovaradero y Correos de Cuba como Consolidadores confiables para concluir el proceso hasta la entrega final de la paquetería.

Por su parte, Marcos Galindo, encargado de los despachos en CI Proyectos, aseguró que cuentan con la logística para que los envíos lleguen a su destino con todas las garantías.

De igual forma, Manuel Chorot, representante de Cubana de Aviación, explicó que este mecanismo está destinado a dar frutos porque están creadas las condiciones para que los servicios queden a disposición de toda la comunidad de cubanos residentes en Colombia, en primer lugar, y para todos aquellos que necesiten enviar paquetes a la isla.

Por su parte, David Vargas, responsable de carga de Cubana de Aviación, explicó que para las operaciones que comenzarán el domingo próximo disponen de capacidades en un avión carguero.

La aeronave saldrá del aeropuerto El Dorado, en Bogotá, con una estiba que cumplirá con todas las especificaciones de seguridad y las normas aduanales tanto en Colombia como en Cuba, aseguró Vargas.

Tanto los representantes de CI Proyectos como los de la aerolínea cubana, hablaron sobre el reinicio de esta operación con cubanos residentes en este país, con miembros del Movimiento Colombiano de Solidaridad con Cuba y diplomáticos de la embajada de La Habana en Bogotá.

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Reiniciarán envío de paquetería desde Colombia hacia Cuba

Imagen ilustrativa: Ismael Francisco/ Cubadebate/ArchivoEl próximo día 17 de julio Cubana de Aviación y CI Proyectos Comerciales Lobaton Express reiniciarán el envío de paquetería desde Colombia hacia Cuba, confirmó la directora de operaciones de la compañía, Maritza Preciado.
En declaraciones a Prensa Latina, Preciado explicó que la empresa legalmente constituida en Colombia y con presencia en Chile, Estados Unidos, Panamá y Perú también brinda sus servicios a Cuba desde hace 15 años.
Detalló que cuentan con Aerovaradero y Correos de Cuba como Consolidadores confiables para concluir el proceso hasta la entrega final de la paquetería.
Por su parte, Marcos Galindo, encargado de los despachos en CI Proyectos, aseguró que cuentan con la logística para que los envíos lleguen a su destino con todas las garantías.
De igual forma, Manuel Chorot, representante de Cubana de Aviación aquí, explicó que este mecanismo está destinado a dar frutos porque están creadas las condiciones para que los servicios queden a disposición de toda la comunidad de cubanos residentes en Colombia, en primer lugar, y para todos aquellos que necesiten enviar paquetes a la isla.
Por su parte, David Vargas, responsable de carga de Cubana de Aviación, explicó que para las operaciones que comenzarán el domingo próximo disponen de capacidades en un avión carguero.
La aeronave saldrá del aeropuerto El Dorado, en Bogotá, con una estiba que cumplirá con todas las especificaciones de seguridad y las normas aduanales tanto en Colombia como en Cuba, aseguró Vargas.
Tanto los representantes de CI Proyectos como los de la aerolínea cubana, hablaron sobre el reinicio de esta operación con cubanos residentes en este país, con miembros del Movimiento Colombiano de Solidaridad con Cuba y diplomáticos de la embajada de La Habana en Bogotá.
Vea además:
Autoridades del Ministerio de Transporte analizan los retos de la entrega de paquetería en Cuba

(Con información de Prensa Latina) 

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La opinión del lector: ¿Dónde están las facturas, quién recibió o quién se robó mis 19 paquetes?

Imagen ilustrativa: Twitter/@AerovaraderoSA/ArchivoEl 12 de diciembre del 2021 me enviaron 19 bultos desde Estados Unidos, los cuales llegaron a Cuba el 22 de enero del año en curso en contenedor SEFU 4216293. Cuando el 18 de febrero un familiar al que le envió la misma persona que hizo mi envío, a la misma hora, recibió en Mayabeque sus bultos, y por la misma agencia, y al ver que los míos no se entregaban, empecé a comunicarme con los números de teléfonos de Atención a la Población y nunca fui atendida.
Después de varios esfuerzos y de no lograr nada, me dirigí a la agencia de Transcargo a formular mi queja. El 21 de abril fui atendida por una muchacha, cuyo nombre no sé, pero puedo identificarla. En el sistema aparecieron mis bultos, me dijo que estaban en almacén y que en cuanto saliera un transporte para Mayabeque me los hacían llegar. Imprimió un documento con la cantidad de paquetes, lo puso sobre su mesa y me dio un número de teléfono de allí para que consultara con ella al día siguiente para saber el día exacto de traslado. En los próximos días traté de comunicarme y nunca fui atendida.
El 17 de mayo logré, a través de una amistad, conseguir el número de teléfono celular de Aidalis Granado, trabajadora de Trancargo, la cual muy amablemente me atendió y me puso en contacto con Yanet, de Atención a la Población.
Ella pasó mi caso a Lorena, su homóloga. Al mandarle los datos del envío me dijo que aparecían en traslado desde el 17 de febrero, que fuera y averiguara en los almacenes de Mayabeque. Me personé entonces en dicho almacén y fui bien atendida. Allí me enseñaron todas las entradas de este año y en ninguna aparecen mis paquetes. Sus registros están bien confeccionados, con fecha, nombre y chapa de carro de quien entrega.
Al comunicarle a Lorena lo sucedido, me dijo que iba hacer la búsqueda y me daría respuesta. Al yo insistir tanto y no lograr respuesta, me dijo que iría al almacén a revisar. Le seguí insistiendo con llamadas y mensajes, y jamás me respondió.
El 9 de junio me comuniqué con Yanet y le dije que había dejado mi caso en manos de Lorena y que no tenía respuesta aún. Ella me respondió que había buscado mis bultos en el almacén y que no aparecían, por lo que tomó la decisión de indemnizar en origen a la persona que los envió.
Yo no estoy conforme con esa respuesta y les dije que seguiré quejándome. Es una falta de respeto que se hayan perdido 19 paquetes y no sepan cómo. ¿Dónde están las facturas, quién los recibió o quién se los robó? Necesito respuesta. Tienen que haber culpables de tal hecho. Tengo pruebas de todas las llamadas atendidas y sin atender que he hecho y los chat con las personas con las cuales me he comunicado, con mis quejas y sus respuestas.
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Insiste primer ministro en la necesidad de optimizar la entrega de paqueterías

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Abogan por evitar retrocesos en entregas de paquetería a la población

Así lo valoró este jueves el miembro del Buró Político y primer ministro, Manuel Marrero Cruz, durante un encuentro de trabajo con representantes de las agencias transitarias para chequear la marcha de las entregas de paquetería a la población
Manuel Marrero insistió en la urgencia de trabajar diferente, pues lo hecho hasta ahora no ha sido suficientemente efectivo. (Foto: Estudios Revolución)

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Al cierre del 12 junio existían en el país 160 923 bultos por entregar a la población y, de ellos, 18 858 con más de 30 días, cifras que si bien han disminuido respecto a periodos anteriores, siguen siendo altas y continúan generando muchas insatisfacciones.

El tema, que ha sido una constante en la atención del Gobierno, fue analizado nuevamente este jueves por el miembro del Buró Político y primer ministro, Manuel Marrero Cruz, durante un encuentro con representantes de las empresas que tienen a su cargo la recepción y distribución de la paquetería que llega al país.

Con 545 quejas de la población este año sobre tales asuntos, «no podemos estar satisfechos, pues son demasiadas. Y no es justo que después de todo el trabajo realizado para poder ponernos al día nos demos el lujo de retroceder en este aspecto», afirmó Marrero Cruz en la jornada que contó con la participación, además, del vice primer ministro, Jorge Luis Tapia Fonseca.

Los números, subrayó, «tal vez no sean alarmantes si los comparamos con años anteriores, pero todavía es demasiado, pues estamos hablando de personas, de familias que requieren que esos bultos les lleguen a sus manos».

A su juicio, «escuchar que las experiencias adquiridas han retrocedido en algunos casos demanda un profundo análisis» y, en ese sentido, orientó la realización de un examen detallado de la gestión de las agencias, fundamentalmente en Aerovaradero y Transcargo, que hoy muestran las mayores dificultades y coinciden con las entidades que más problemas tuvieron acumulados en etapas anteriores.

Al decir del Jefe de Gobierno, dicha evaluación pormenorizada debe incluir el procedimiento a seguir con las indemnizaciones y, respecto a la atención a la población, no se debe pasar por alto dónde se concentra el mayor número de quejas, qué análisis ha suscitado ello, cuál es la tendencia y qué opinión tienen los clientes sobre las respuestas recibidas.

Se trata, dijo, de revisar el sistema de trabajo que tienen implementado el Ministerio de Transporte (Mitrans) y cada una de las transitarias y, a partir de ahí, presentar un plan de acción para el segundo semestre con el propósito de recuperar las experiencias adquiridas, sobre todo en lo referido al control para reducir la ocurrencia de hechos extraordinarios, violaciones, robos y desvío de recursos.

Sobre el desempeño de Transcargo específicamente, con 18 446 bultos pendientes con más de 30 días, casi el total del país, Alejandro García Corrales, director general del Grupo Empresarial Marítimo-Portuario del Mitrans, explicó que, unido al actuar negligente de la dirección de la empresa, entre los meses de marzo y mayo hubo un arribo muy alto de mercancías, lo que colapsó sus capacidades de almacenamiento y distribución; y se paralizaron prácticamente las entregas a los clientes.

Hoy, agregó, «se está cambiando casi en su totalidad la dirección de la entidad, y ya se han reanudado las operaciones, pero todavía tomará unos días regularizar la situación».

Tras la explicación, el Primer Ministro cuestionó que aún tengamos fisuras en la organización y la planificación e insistió en la urgencia de trabajar diferente, pues lo hecho hasta ahora no ha sido suficientemente efectivo.

Y fue enfático: «La irresponsabilidad, la falta de sensibilidad y el incumplimiento de lo establecido de una dirección no le da consuelo al pueblo; el pueblo necesita que las cosas le lleguen cuando corresponde. Mírense ustedes también hacia dentro porque tienen responsabilidad».

En la sesión de trabajo que tuvo como escenario el Palacio de la Revolución y en la que también estuvieron presentes el titular de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, así como otros jefes de carteras y, mediante videoconferencia, representantes de los gobiernos provinciales y de las agencias en los territorios, se pasó revista al cumplimiento de las 22 medidas aprobadas por el Comité Ejecutivo del Consejo de Ministros, en pos de perfeccionar y agilizar las operaciones de las empresas de paquetería.

Trascendió, en ese orden, la necesidad de avanzar con mayor dinamismo en la implementación de una norma jurídica que regule el funcionamiento de las transitarias, afianzar el empleo de la modalidad de comercio electrónico y aplicar un servicio de exportación de paquetería que incluya, entre otras prestaciones complementarias, las de empacado, paletizado y venta de material de empaque.

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Correos de Cuba: Comenzó el procesamiento de cargas atrasadas

Como parte del Grupo Empresarial Correos de Cuba, la Empresa de Mensajería y Cambio Internacional brinda servicios de importación y exportación de correspondencia, envíos postales internacionales, de paquetería y mensajería expresa.El grupo empresarial Correos de Cuba (GECC) informó, en su sitio web oficial, que la Empresa de Mensajería y Cambio Internacional (EMCI) ha iniciado el procesamiento de las cargas atrasadas de Xpress Multiservices SA para su entrega a los destinatarios en Cuba.
Según la nota publicada, en las últimas semanas se han registrado reiteradas quejas por la demora en el procesamiento y entrega a los destinatarios de 10 contenedores con envíos de paquetería tramitados hacia Cuba desde Panamá por la compañía Xpress Multiservices SA, debido al incumplimiento por esta última de lo pactado contractualmente con la Empresa de Mensajería y Cambio Internacional del GECC.
Añade que la EMCI y Xpress Multiservices S.A. concluyeron las negociaciones que durante semanas estuvieron sosteniendo, con el compromiso de cumplir rigurosamente lo acordado en el contrato de este servicio.
La Empresa de Mensajería y Cambio Internacional de Correos, con independencia de que no es responsable de lo ocurrido, ofrece sinceras disculpas por las afectaciones provocadas a los clientes.
Para obtener mayor información o esclarecer dudas, los clientes pueden hacerlo a través de la sección “Puede comentarnos” del sitio web de la entidad, por los correos electrónicos atención.cliente@ecc.cu y atención.cliente@mci.ecc.cu, o a través del Centro de Llamadas de Correos de Cuba, por el número telefónico 80244644.
(Con información de Tribuna de La Habana)

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Empresa Aerovaradero S.A. explica cómo conocer del estado de las cargas

Para cualquier información o pregunta pueden comunicarse por los teléfonos 7649 78 47 y 764 31 00 (extensión 1) y el correo: atencionclientes@aerovaradero.avianet.cu
Resulta necesario que todos los clientes conozcan el número de su guía aérea y de bultos y que los mencionen para cualquier consulta. (Foto: Cubasí)

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La empresa Aerovaradero S.A.informa a la población, y en especial a los clientes, que para conocer sobre el estado de sus cargas pueden consultar su guía aérea en el sitio web: www.aerovaradero.com.cu

Para cualquier información o pregunta pueden comunicarse por los teléfonos 7649 78 47 y 764 31 00 (extensión 1) y el correo: atencionclientes@aerovaradero.avianet.cu , señala una nota enviada a la Agencia Cubana de Noticias por Liz Xamira Abad Jarel, especialista en Comunicación institucional de la Dirección de Desarrollo y Gestión Empresarial de la mencionada entidad del Ministerio de Transporte.

También aclara que están presentando problemas técnicos con la pizarra telefónica central, lo que imposibilita atender un mayor número de personas, por lo cual se gestiona un nuevo equipo que incrementará la capacidad en el flujo de entrada en el centro de llamadas.

La atención a la población de forma presencial se realiza en el departamento de Atención al cliente, ubicado en la sede de la empresa en el Aeropuerto Internacional José Martí, Carretera Wajay km 1 ½, Boyeros, y el horario de atención es de lunes a viernes de 8:30 am hasta las 4:00 pm y el sábado hasta las 12:00 m.

Según la funcionaria de Aerovaradero S.A. las personas del resto del país deben presentarse en cualquiera de sus unidades en provincias, ubicadas en Varadero, Camagüey, Santa Clara, Holguín y Santiago de Cuba.

Resulta necesario que todos los clientes conozcan el número de su guía aérea y de bultos y que los mencionen para cualquier consulta, y en el caso de las reclamaciones deben aportar también el carnet de identidad y los documentos probatorios requeridos.

Les recordamos que una vez esté lista la carga para entregar a sus consignatarios, estos serán contactados por vía telefónica, para informarles sobre las formas de entrega, que puede ser a domicilio, en los centros de distribución de los municipios del país o presencial en nuestras unidades, advierte la fuente.

De igual forma, aclaramos que cuando consulten el estado de su carga en nuestro sitio web y les aparezca que ya fue despachada, esto significa que se entregó a los distribuidores, quienes son los encargados de hacer llegar los paquetes hasta los clientes, concuye la nota de la entidad.

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Aerovaradero S.A. informa cómo consultar sobre el estado de las cargas

La empresa Aerovaradero S.A. informa a la población que para conocer sobre el estado de sus cargas pueden consultar su guía aérea en el sitio web: www.aerovaradero.com.cu
Para cualquier información o pregunta pueden comunicarse por los teléfonos 7 649 78 47 y 7 64 31 00 (extensión 1) y el correo: atencionclientes@aerovaradero.avianet.cu , según señala una nota enviada a la Agencia Cubana de Noticias por Liz Xamira Abad Jarel, especialista en Comunicación institucional de la Dirección de Desarrollo y Gestión Empresarial de la mencionada entidad del Ministerio de Transporte.
El comunicado también aclara que están presentando problemas técnicos con la pizarra telefónica central, lo que imposibilita atender un mayor número de personas, por lo cual se gestiona un nuevo equipo que incrementará la capacidad en el flujo de entrada en el centro de llamadas.
La atención a la población de forma presencial en La Habana se realiza en el Departamento de Atención al cliente, ubicado en la sede de la empresa en el Aeropuerto Internacional José Martí, Carretera Wajay km 1 ½, Boyeros, y el horario de atención es de lunes a viernes de 8:30 am hasta las 4:00 pm y el sábado hasta las 12:00 m.
Según la funcionaria de Aerovaradero S.A., las personas del resto del país deben presentarse en cualquiera de sus unidades en provincias, ubicadas en Varadero, Camagüey, Santa Clara, Holguín y Santiago de Cuba.
Resulta necesario que todos los clientes conozcan el número de su guía aérea y de bultos y que los mencionen para cualquier consulta, y en el caso de las reclamaciones deben aportar también el carnet de identidad y los documentos probatorios requeridos.
Les recordamos que una vez esté lista la carga para entregar a sus consignatarios, estos serán contactados por vía telefónica, para informarles sobre las formas de entrega, que puede ser a domicilio, en los centros de distribución de los municipios del país o presencial en nuestras unidades, advierte la fuente.
De igual forma, aclaramos que cuando consulten el estado de su carga en nuestro sitio web y les aparezca que ya fue despachada, esto significa que se entregó a los distribuidores, quienes son los encargados de hacer llegar los paquetes hasta los clientes, concluye la nota de la entidad.
(Tomado de ACN) 

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Clientes pagaron por envío de paquetes a Cuba y terminaron siendo estafados

MIAMI, Estados Unidos. — Cubanos residentes en Texas, Tampa y Lakeland denunciaron irregularidades en el envío de paquetería a Cuba a través de la agencia Rym Cargo.
Según denunciaron a la cadena Telemundo varios clientes de la empresa, los paquetes —que supuestamente llegarían a Cuba en un plazo de entre 35 y 40 días— terminaron abandonados en un almacén de Hialeah Gardens, en el condado de Miami-Dade.
El responsable del abandono de los paquetes habría sido Ricardo Zayas, dueño de la empresa Rym Cargo en Tampa, quien, según ellos, cobró por envíos a Cuba, pero no pagó el flete y abandonó los paquetes.
Yarima Acosta, propietaria de una agencia de envíos en la ciudad de Austin, estado de Texas, fue de una de las personas que se vio involucrada en el caso de Rym Cargo. Ella aseguró a Telemundo que le pagaba a Ricardo Zayas para que este trasladara los paquetes de sus clientes a Miami y pagara el transporte aéreo, que llegaba a Cuba vía República Dominicana.
“Ya hace un mes clientes comenzaron a notificarme que no habían recibido la paquetería”, dijo Acosta, quien aseguró que la mayoría de los paquetes que enviaba a la Isla contenían medicinas.
“Ahí hay mucho medicamento que las personas compraron precisamente a raíz de la crisis sanitaria que se está viviendo”, explicó la mujer.
Otra de las afectadas fue Yorka Barreras, residente en Lakeland, Florida, a quien también le aseguraron que los envíos llegarían a Cuba en un plazo entre 35 y 40 días.
El abandono de los paquetes en Hialeah Gardens fue confirmado por la hermana de Ricardo Zayas, Mabel Pérez, dueña de la agencia d viajes My Cuba Services.
“Ya llevan más de dos meses acá los paquetes”, confirmó la mujer, quien criticó el comportamiento de su hermano al dejar abandonados los envíos de sus clientes.
“Esto es sacrificio de muchas familias. De hecho, me dio mucha tristeza ayer una muchacha me llamo y me dijo: ´Por favor, envíamelos como quiera, pero ahí iban unas medicinas para mi abuela, falleció hace tres días”, reveló Pérez.
Ricardo Zayas no solo dejó los paquetes abandonados en el negocio de su hermana, sino que también terminó debiendo más de 28 000 dólares a Yarima Acosta por concepto de envío de paquetería.
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Correos de Rusia suspende envíos internacionales a Cuba

A finales de febrero, Rusia cerró su espacio aéreo a 36 países en respuesta a similar medida aplicada a sus aviones en la zona de la Unión Europea y de otros como Estados Unidos y Canadá, lo cual limitó los viajes
Aerolíneas rusas como Aeroflot, S7 y Pobeda, suspendieron la mayor parte de su servicio internacional hacia Occidente. ( Foto: Internet)

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Correos de Rusia informó este 14 de marzo en un comunicado que suspendió la aceptación de envíos internacionales con destino a Cuba debido a la imposibilidad de realizarlos, reportó la agencia de noticias TASS.

A finales de febrero, Rusia cerró su espacio aéreo a 36 países en respuesta a similar medida aplicada a sus aviones en la zona de la Unión Europea y de otros como Estados Unidos y Canadá, lo cual limitó los viajes.

Además, la Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia (Rosaviatsiya) recomendó a las compañías aéreas nacionales que limitaran de forma significativa los vuelos al extranjero, debido a un “alto riesgo de detención o incautación de aviones de compañías rusas en el extranjero”.

Siguiendo esa orientación, aerolíneas rusas como Aeroflot, S7 y Pobeda, suspendieron la mayor parte de su servicio internacional hacia Occidente.

Moscú aprobó un grupo de disposiciones económicas y financieras para hacerle frente a las más de dos mil 800 medidas punitivas extranjeras aplicadas contra el país desde mediados del mes pasado, en especial luego del inicio de la operación militar en Ucrania el 24 de febrero pasado.

Estados Unidos, Reino Unido, Canadá, Japón y los países de la Unión Europea impusieron nuevas sanciones a Rusia, apuntando a sectores clave del comercio, las finanzas, la energía, las exportaciones, la aviación y el espacio.

Las restricciones incluyeron la desconexión parcial de bancos rusos del sistema internacional de pagos Swift, el cierre del espacio aéreo para sus aerolíneas, la paralización de las reservas internacionales del Banco Central de Rusia y el embargo a las compras de petróleo por Washington.

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Autoridades del Ministerio de Transporte analizan los retos de la entrega de paquetería en Cuba

Foto: Prensa LatinaEstablecer alianzas y trabajar para disminuir los ciclos de entrega de la paquetería constituyen retos que enfrenta la gestión logística de envíos en Cuba, según trascendió hoy en un evento dedicado al tema.
El ministro del Transporte, Eduardo Rodríguez, al dejar inaugurado el intercambio efectuado en el Palacio de Convenciones de La Habana, llamó a profundizar en las deficiencias actuales de la actividad.
Insistió en aprovechar el espacio para compartir buenas prácticas, experiencias e identificar oportunidades para mejorar el desempeño, así como para establecer metas y compromisos de trabajo para los próximos meses.
El objetivo es simplificar el proceso de envíos desde el origen al destino, garantizar la seguridad e integridad de las cargas y mejorar en general la calidad, a partir de la reorganización y la realización de inversiones, añadió.
El incremento de la demanda de los servicios de paquetería en el país, debido al auge del comercio electrónico y el impacto de la Covid-19, fenómeno este último que afectó las cadenas de suministros globales, generaron cuellos de botella en Cuba para la distribución de los envíos.
La búsqueda de soluciones para las dificultades en este particular ha tenido desde entonces una atención directa del Gobierno, con un seguimiento permanente del primer ministro Manuel Marrero, de ahí que el evento que concluye mañana es continuidad de esa voluntad política.
Operadores de transitarias nacionales y extranjeras, funcionarios y directivos del sector del transporte y la Aduana General de la República, entre otros invitados, participan en el encuentro de trabajo con vistas a superar los problemas actuales y alcanzar estándares internacionales en la actividad.
Este viernes el debate giró en torno a las regulaciones aduaneras y las principales problemáticas y perspectivas de desarrollo de la cadena logística de la paquetería.
Al respecto, el director general de Organización, Planificación e Información, del Ministerio del Transporte, Marcos A. Bermúdez, señaló que entre las acciones previstas están la implementación de sistemas informáticos en todas las transitarias, la creación de nuevas capacidades en los territorios para lograr mayor agilidad en el flujo y la vinculación de nuevos actores económicos.
(Con información de Prensa Latina)

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Cuba por mejorar estrategia para entrega de paquetería

Si bien quedaron atrás las etapas más complejas en ese proceso, el número de quejas de la población aumentó en tiempos recientes
Las medidas adoptadas son todavía insuficientes, por lo cual urge ir a la raíz de los problemas. (Foto: PL)

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Autoridades de Cuba abogaron este viernes por hacer una evaluación integral sobre la entrega de paquetería internacional, ir a las causas de las demoras, con vistas a perfeccionar la estrategia y garantizar la satisfacción de los clientes.

En una reunión con directivos y representantes de empresas encargadas del manejo de estos bultos, el viceprimer ministro Jorge Luis Tapia Fonseca pidió llevar el tema con sensibilidad, “ser amables, ágiles, ir al cliente en vez de esperar a que este presente una queja o muestre incertidumbre”.

De igual forma, subrayó que cualquier inquietud de un destinatario debe preocupar, «porque la calidad en la atención a las personas es lo más valioso», e insistió en la importancia de la comunicación directa de la agencia con quienes todavía esperan por sus paquetes.

En el encuentro, con sede en el capitalino Palacio de la Revolución y a través de videoconferencia con autoridades provinciales, los participantes afirmaron que si bien quedaron atrás las etapas más complejas en ese proceso, el número de quejas de la población aumentó en tiempos recientes.

De acuerdo con el sitio de la Presidencia, ello indica que las medidas adoptadas son todavía insuficientes, por lo cual urge ir a la raíz de los problemas.

Actualmente las entidades con las más dificultades en la esfera son la Empresa Aerovaradero S.A., la de Mensajería y Cambio Internacional del Grupo Correos de Cuba, y el Centro de Agrupe y Desagrupe de la firma Transcargo, acotó la fuente.

Las provincias con el mayor número de bultos en sus almacenes debido a los atrasos de esas instalaciones son La Habana, Matanzas (en el occidente del país), Las Tunas, Holguín (ambas en el oriente) y Camagüey (centro) .

En el caso de Transcargo, trascendió que uno de los principales problemas tiene que ver con la atención a las numerosas llamadas telefónicas que entran a la agencia, precisó el portal web.

Con frecuencia la máxima dirección del país evalúa el funcionamiento de las seis empresas del territorio nacional responsables de la recepción y entrega de la paquetería enviada desde el exterior, conocidas como agencias “transitarias”.

Los encuentros de este tipo seguirán porque, como reflexionó Tapia Fonseca, se trata de un asunto de alta sensibilidad para la población, de un sistema a través del cual llegan medicamentos y otros productos cuyos destinatarios esperan con especial interés.

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Procesó Correos de Cuba paquetería internacional como nunca

Mientras que en 2019 llegaron cerca de 594 mil envíos del exterior, en 2020 se tramitaron más de 1,7 millones de cargas y un año después se operaron más de cuatro millones de bultos
Durante la pandemia el número de envios postales tramitados en el país se multiplicó por seis. (Foto: PL)

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El Grupo Empresarial Correos de Cuba procesó en los últimos dos años, en coincidencia con la pandemia de covid-19, cifras récord de paquetería internacional que entró al país desde abril de 2020, señalaron este jueves directivos.

Según José Manuel Valido, al frente de la comunicación institucional de la organización postal, mientras que en 2019 llegaron cerca de 594 mil envíos del exterior, cifra promedio anual, en 2020 se tramitaron más de 1,7 millones de cargas.

A su vez, acotó, en 2021 hubo más de cuatro millones de bultos, de ellos 3,5 millones de la llamada paquetería Courier.

Por ello, durante los últimos años, los trabajadores del sector, a pesar de insatisfacciones y reclamos de la población por demoras en la entrega, realizaron una proeza laboral, remarcó el director.

Precisó que desde el inicio de la pandemia en 2020 y, aun en medio de las limitaciones financieras y materiales generadas por el bloqueo de Estados Unidos contra Cuba, el Grupo fue la única organización del país, de las dedicadas a la tramitación de cargas y paquetería, que nunca detuvo sus servicios, y asumió la tarea con sus propios recursos y trabajadores.

Ello, “a pesar de que en estos dos años han llegado, tanto por vía aérea como marítima, envíos muy por encima de las capacidades de que dispone en sus infraestructuras”, aseveró.

A mediados de 2021, agregó Valido, el Gobierno priorizó las operaciones y la logística necesaria para el procesamiento de la paquetería, por lo cual Correos de Cuba contó con el apoyo de la Aduana General de la República, de distintos ministerios y de transportistas del sector no estatal.

Así, “el Grupo Empresarial pudo implementar estrategias que le permitieron simplificar y hacer más eficientes los procesos de recepción, clasificación, transportación, distribución y entrega de los envíos a sus destinatarios, lográndose tramitar cifras récord”, destacó.

En la actualidad, como resultado de esas medidas, Correos de Cuba hace llegar los bultos a su destino en un término inferior a los 30 días establecidos por el Gobierno, a partir del momento en que se registran en el Sistema Integrado Postal.

Sin embargo, reconoció que existen insatisfacciones en la población, y quedan cientos de paquetes que no han podido ser entregados por causas ajenas a las transitarias, porque no coincide la dirección del destinatario, o la persona está en el exterior, por ejemplo.

El director de Mercadotecnia y Negocios en el Grupo, Liber Labrada, informó que Correos de Cuba tiene una estrategia para el periodo 2022-2026 dirigida a transformar la imagen y la calidad de productos y servicios a la población y los clientes.

El perfeccionamiento incluye las operaciones con la paquetería, para cuyas mejoras está la contratación de servicios del Ministerio de Transporte, entidades estatales, trabajadores por cuenta propia y pertenecientes a las micro, pequeñas y medianas empresas.

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La opinión del lector: Actos delictivos con respecto a la paquetería internacional

Imagen de referencia. Como parte del Grupo Empresarial Correos de Cuba, la Empresa de Mensajería y Cambio Internacional brinda servicios de importación y exportación de correspondencia, envíos postales internacionales, de paquetería y mensajería expresa. Foto: Archivo. Aprovecho este espacio para denunciar los actos delictivos que están ocurriendo en el correo provincial de Matanzas y del municipio de Cárdenas respectivamente con respecto a la paquetería internacional.
El pasado 7 de diciembre fui a recoger un paquete enviado desde Inglaterra con número de referencia RU756959605GB al correo de Cárdenas, municipio el cual resido y cuando la recepcionista me lo fue a entregar tenía una nota en la envoltura que decía que el paquete vino abierto, bajo peso y con la envoltura rota.
Cuando lo abrí para revisarlo faltaban cuatro calzoncillos y pastillas de distintas cajas de medicamentos. Cuando la recepcionista revisó en máquina el gramaje se mostró que al correo provincial de Matanzas el paquete había llegado con su peso original 0.96kg y cuando llegó al correo de Cárdenas tenía un peso de 0.45kg, aquí se muestra claramente que el robo del contenido se efectuó aquí en la provincia de Matanzas.
Ese día como yo fueron víctimas de manipulación y robo otros compañeros que también le sustrajeron medicamentos y objetos personales.
Esta penosa situación se ha hecho costumbre y reiterada, lo cual no se toman medidas ni se resuelve el problema aunque hagas una reclamación formal todo se queda igual, sin solución y el pueblo cardenense sufre de este vandalismo que está ocurriendo en la misma provincia como lo pude demostrar anteriormente.
Con la necesidad de medicamentos y productos que carece la población hoy es para que se haga un proceso profundo investigativo para detectar a esos trabajadores sin escrúpulos e insensibles que están cometiendo robo a la pequeña ayuda que están recibiendo las personas de su familia desde el exterior.
Yo le pido de favor a todo el colectivo de Cubadebate que profundicen en este tema y le den el curso que lleva hacia las altas esferas del país para poder resolver este penoso problema cuanto antes, no solamente está afectando al pueblo Cardenense sino está en juego el prestigio de Correos de Cuba a nivel internacional.
Vea además:
Perdomo Di-Lella: “El servicio de paquetería internacional recibe la máxima atención y prioridad del Gobierno”

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Aerovaradero anuncia licitación para disminuir los tiempos de entrega de envíos a Cuba

El objetivo de la licitación es disminuir los tiempos de entrega de la paquetería que llega a Cuba con destino a la población. Foto: Twitter/@AerovaraderoSA.La empresa Aerovaradero S.A., perteneciente a la Corporación de la Aviación cubana especializada en la actividad de carga aérea y agentes transitarios, abrió un proceso de licitación pública para incorporar integrantes a la gestión de sus servicios logísticos, con el objetivo de automatizar y disminuir los tiempos de entrega de la paquetería que llega a Cuba con destino a la población.
De acuerdo con el comunicado, empresas estatales, sociedades mercantiles de capital totalmente cubano o empresas mixtas; cooperativas no agropecuarias y mipymes, podrán presentar desde este lunes 15 de noviembre y hasta el 24 de noviembre proyectos para participar “a partir de la nacionalización de la mercancía, en la facturación, citación y distribución de mercancías a domicilio y los puntos más cercanos de los clientes”.
De esa manera funcionarían como las llamadas entidades “transitarias” en todo el país, las cuales han recibido un estricto y sistemático seguimiento debido a los atrasos en la entrega de los bultos, excediendo el rango de los 30 días establecidos.
Los interesados podrán proponer, además, “proyectos novedosos para la automatización de procesos de carga e información a la población, entre otros”, especificó la dirección de Aerovaradero en su perfil de Facebook.
El proceso de licitación se regirá por los principios siguientes:
a) Transparencia: Es el conocimiento de las acciones y decisiones de la licitación que tengan los participantes para un efectivo control social y popular.
b) Igualdad: Que los participantes tengan iguales derechos y oportunidades.
c) Publicidad: Que sean públicas las distintas acciones y decisiones del proceso de licitación.
Las propuestas contendrán:

Datos personales y jurídicos del interesado.
Nombre del proyecto, si procede.
Descripción de las actividades que pretende realizar, plan de negocios, utilización de tecnología y otros.
Objeto social aprobado y documentación legal que ampare la actividad a realizar a tenor de la legislación vigente.
En el caso del uso de subcontrataciones debe presentarse vínculo contractual entre las partes.

La nota precisa que las proyectos se entregan en el plazo establecido, en sobres sellados. En el caso de La Habana en la sede de la empresa Carretera Wajay Km ½ Aeropuerto Internacional, de lunes a viernes (9:00 a.m. a 4:00 p.m.). En el caso de otras provincias, se pueden enviar al correo de la dirección general: pre@aerovaradero.avianet.cu.
Las ofertas, especifica el comunicado, se leerán el 25 de noviembre a las 9:00 a.m. en el salón de reuniones de la dirección general de Aerovaradero por los miembros de la comisión que se cree a tales efectos.
El informe con los resultados se dará a conocer a través de la página web el día 30 de noviembre a las 9:00 am.
Aerovaradero S.A. cuenta con representación en La Habana, Varadero, Isla de la Juventud, Santa Clara, Cienfuegos, Camagüey, Holguín y Santiago de Cuba.
Vea además:
Hacer sostenibles las acciones en la distribución de paquetería

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Cuba con la mirada en el futuro de las transitarias

El primer ministro, Manuel Marrero Cruz, insistió en la necesidad de lograr niveles de organización y eficiencia que posibiliten la llegada de todos los paquetes, en el tiempo establecido, a sus destinatarios finales
Debe llegar un momento en que el trabajo de las transitarias funcione solo, que no requiera que las máximas autoridades del Gobierno en el país y las provincias estén involucrados, comentó el Miembro del Buró Político. (Foto: Estudios Revolución)

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Luego de 1 mes y medio de reorganización, de buscar métodos diferentes, de evaluar los procederes que ralentizan la gestión, las 6 transitarias cubanas se encaminan a un proceso de perfeccionamiento al que convocó el Miembro del Buró Político del Partido Comunista y Primer Ministro, Manuel Marrero Cruz, durante el encuentro habitual que sostiene hace unas semanas con representantes de las empresas de paqueterías.

Este jueves, desde el Palacio de la Revolución, el Jefe de Gobierno se preguntaba si Cuba necesita nuevas transitarias o se deben fortalecer las que tenemos -es hora de mirar el futuro- remarcó.

Ampliar capacidades, revisar el sistema de pago, reevaluar el estado de las contrataciones con las agencias corresponsales en el extranjero, diseñar programas informatizados para que tanto el remitente como el destinatario puedan localizar en línea el estado y lugar del envío, “sin espacio a la duda”, diseñar acciones comunicativas en diferentes soportes para que el usuario conozca dónde tramitar una queja son algunas de las cuestiones de lo que podría ser una Política de Perfeccionamiento de la actividad transitaria en el país.

“Cada cual tiene que irse preparando para resolver todos aquellos problemas que realmente se han convertido en un -cuello de botella- por temas logísticos, de capacidad de almacenes, de equipamiento, eso hay que ponerlo en los planes de inversiones”.

“Hay varias cosas que se pueden resolver sin mayores recursos, una de ellas es crear las estructuras, ya sean en cualquiera de las formas de gestión, puede ser estatal o no, que nos permita tener una redistribución efectiva a lo largo y ancho del país”.

En el intercambio que también estuvo presidido por los Viceprimeros Ministros, Jorge Luis Tapia Fonseca y Jorge Luis Perdomo Di-Lella y el Titular de Transporte Eduardo Rodríguez Dávila, Marrero Cruz reconoció que este ejemplo demuestra que cuando hay un problema por resolver y los cuadros acompañan, reconocen, motivan, exigen y controlan se empujan las tareas, se logran resultados en corto tiempo.

Habitualmente cada año se repartían en la Isla 2 millones de paquetes, en 43 días se ha repartido más de 1 millón 640 mil, lo que demuestra las potencialidades y deficiencias al interior de la actividad que quedan por explotar, remarcaba Rodríguez Dávila. En ese sentido Marrero Cruz insistió en que “la historia no debe repetirse”.

En el encuentro del Primer Ministro con los directivos de AeroVaradero, TransCargo, de la Empresa de Paquetería y Cambio Internacional de Correos de Cuba, Cubapack, Palco y Cubanacan Express, detalladamente se revisaron las causas de los 8456 paquetes envejecidos que clasifican como no distribuibles, entre ellas errores en la documentación de origen, datos ilegibles, destinatario fuera del país y sin declarar un posible receptor, beneficiario fallecido, entre otras. Buscar alternativas para liberar estos bultos y tener en almacén solo los que se encuentren en el rango de los 30 días como límite de tiempo máximo, fue un llamado del líder gubernamental.

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Mantener el estilo de trabajo en las transitarias, para que no haya marcha atrás

Foto: Estudios Revolución.”Nosotros consideramos que se ha hecho un intenso trabajo durante este mes”, expresó en la mañana de este viernes, desde el Palacio de la Revolución, el Primer Ministro de la República de Cuba, Manuel Marrero Cruz, en la reunión con representantes de las empresas que tienen como objeto social la recepción y distribución de la paquetería que llega a la Isla desde otras latitudes, con destino a las personas naturales. 
El lapso que va del 20 de septiembre al 20 de octubre, fue definido por el Jefe de Gobierno como “un mes de reorganización”, “de buscar métodos diferentes, de buscar mayor efectividad; y tal es así, que en treinta días se han distribuido un millón 215 794 bultos, con más de treinta días (de antigüedad). Eso es el 95 por ciento del total de los bultos que teníamos atrasados”.
“Cuando digo que se ha hecho un buen trabajo —y creo que hay que reconocerlo—, es que lo que se ha distribuido en estos treinta días equivale a lo que se distribuía, en años anteriores, en seis meses”, explicó Marrero Cruz en el intercambio que también estuvo presidido por el viceprimer ministro, Jorge Luis Tapia Fonseca, y por el titular de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila.
En la jornada que forma parte del seguimiento que la dirección del país hace al funcionamiento de las empresas de paquetería —que también son conocidas como “transitarias”—, el Primer Ministro comentó que lo logrado durante este último mes, ofrece “varias lecturas: una, lo poco que valorábamos esta actividad, la poca prioridad que le dábamos, lo poco que nosotros nos percatamos de la oportunidad, y el potencial que tiene esta actividad, ya hablando desde el punto de vista económico”.
Otra reflexión que en opinión de Manuel Marrero Cruz se deriva de haber asumido con intensidad todo lo que las “transitarias” tenían pendiente, tiene que ver con “la parte humana, porque detrás de cada paquete hay una persona que lo está esperando, hay una persona que tiene necesidades”.
“Nos faltan —detalló el Primer Ministro— 83 mil bultos envejecidos (con más de 30 días) por distribuir; de ellos hay casi 17 mil que no son distribuibles, al menos por el momento; que son imputables, no a las transitarias sino a la agencia que los envió, o al destinatario —porque no coincide la dirección, o la persona no está en el país, o no han hecho la declaratoria de quién lo va a recibir, o es ilegible la información—; entonces este es un tema al que hay que darle seguimiento y que no se va a resolver por el momento”. 
Marrero Cruz enunció que quedan 66 000 bultos envejecidos, que sí son distribuibles, y que por varias causas se encuentran en tránsito y en las diferentes provincias donde habitan sus destinatarios. Son envíos, dijo, en torno a los cuales “están las condiciones creadas para distribuirlos de inmediato”. 
La mayor concentración de bultos, según puntualizó Marrero Cruz, está en las provincias de Holguín, Camagüey, Santiago de Cuba, Villa Clara, y Matanzas. A esos territorios que serán apoyados en la actividad de distribución con personal de otros lugares del país, el Jefe de Gobierno les pidió “un esfuerzo adicional”; e igualmente mencionó a La Habana, donde está ubicada, por ejemplo, la Empresa Aerovaradero S.A., donde todavía se concentra la mayor parte de los envíos pendientes de distribuir.
El miembro del Buró Político destacó que “en medio de todo este combate” por salir de lo más antiguo, en el transcurso del intenso mes entraron al país 830 000 nuevos bultos, los cuales “no están quedándose retenidos en los almacenes sino que se están moviendo” rumbo a sus destinos finales. 
“Esto ha sido —valoró— un ejercicio fructífero; la población lo agradece”.
No se obvian, como dijo el Primer Ministro, las insatisfacciones de la población, las reclamaciones, y el desafío que hay en los 16 000 (envíos) que no son distribuibles y que no se pueden repartir porque no está clara la documentación imprescindible: “Es decir, que nosotros no vamos a estar satisfechos hasta que no se entregue el último bulto”.
Foto: Estudios Revolución.
Para los 66 000 envíos envejecidos, Manuel Marrero Cruz propuso a los representantes de las transitarias, a los jefes de almacenes, y a otras autoridades responsables, “tomarnos una semana más, y hacer un chequeo aquí la próxima semana, con el compromiso de que ya todo lo que es humanamente posible, imputable al trabajo nuestro”, se habrá hecho.
Para las diferentes transitarias, para cada territorio del país, según informó el Jefe de Gobierno, se ha orientado apoyar a los trabajadores allí donde haga falta; reforzar el transporte y los mecanismos que sean necesarios; “y que nos declaremos libres de bultos o paquetería, con más de treinta días, en la próxima semana”.
Luego sobrevendría, enfatizó, “una etapa que sería de distribución normal, dentro del período de los 30 días, que es lo que está establecido en contrato”. Y entonces se tratará de laborar “minuciosamente en la selección y la búsqueda del esclarecimiento de cada uno de los 16 000 paquetes que por razones externas, no imputables a las transitarias, hoy no se pueden distribuir”.
A las empresas de paquetería Marrero Cruz pidió también consolidar las experiencias adquiridas para que la historia de acumulación de envíos “no se vuelva a repetir”. Entonces, reflexionó, “hay que ver cómo los mecanismos de trabajo, los sistemas que se han implementado se engrasan bien para que, previendo que exista un incremento del envío de paquetería, aun así, nosotros estemos haciendo llegar en el término de 30 días, todos los paquetes nuevos que vayan arribando al país”. 
En próximos encuentros, anunció el Primer Ministro, los análisis irán al detalle: “No desmontamos el sistema —dijo en alusión a todo lo emprendido y aprendido en un mes—; nos volveremos a ver la semana que viene, y seguimos trabajando igualito, (…) vamos a dedicar un espacio en esta reunión para decir cómo vamos a trabajar de ahora en adelante”.
Cuando el sistema de trabajo esté fortalecido, destacó Marrero Cruz, los chequeos podrán ser quincenales, “pero esto tenemos que engrasarlo bien, para que no tenga marcha atrás”.
Foto: Estudios Revolución.

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Destacan revitalización de empresas transitarias en Cuba

En el último mes entraron a la nación caribeña 830 mil nuevos paquetes, por lo que se instó a mantener el mismo sistema de trabajo
Marrero encabezó una nueva reunión con los directivos de las empresas encargadas de recibir y repartir las cargas que arriban al país para personas naturales. (Foto: PL)

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El primer ministro de Cuba, Manuel Marrero, destacó este viernes la labor de las agencias transitarias del país que en el último mes aceleraron notablemente la distribución de paquetería internacional llegada a la isla.

El jefe de Gobierno reconoció ese trabajo durante una nueva reunión con los directivos de las empresas encargadas de recibir y repartir las cargas que arriban a la nación caribeña y tienen como destino a las personas naturales.

Desde el mes pasado, el Gobierno antillano se propuso modificar y revitalizar este servicio debido a las quejas de la población por las dificultades en su funcionamiento.

De acuerdo con el sitio de la Presidencia, Marrero enfatizó que del 20 de septiembre al 20 de octubre las transitarias se reorganizaron y distribuyeron un millón 215 mil 794 bultos que contaban con más de 30 días de antigüedad en los almacenes.

Según lo establecido en la mayor de las Antillas, un mecanismo de entrega normal no debe superar el rango de un mes.

‘Cuando digo que se ha hecho un buen trabajo -y creo que hay que reconocerlo-, es que lo que se ha distribuido en estos treinta días equivale a lo que se distribuía en años anteriores, en seis meses’, puntualizó Marrero.

En opinión del jefe de Gobierno esta actividad tiene potencial desde el punto de vista económico y detalló que aún existen 83 mil bultos atrasados por entregar.

Comentó que en el último mes entraron a la nación caribeña 830 mil nuevos paquetes, por lo que instó a mantener el mismo sistema de trabajo.

El encuentro forma parte del seguimiento que la dirección del país hace al funcionamiento de las transitarias, llamadas a mejorar el nivel de organización e informatización.

El sitio de la Presidencia informó que Marrero propuso otros análisis sobre este tema para la próxima semana, momento durante el cual evaluarán además una nueva estrategia que permita mantener lo logrado.

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En las transitarias, actuar de manera distinta para encontrar soluciones

Se analiza nuevamente el trabajo de las empresas que reciben y distribuyen la paquetería que llega a Cuba con destino a las personas naturales. Foto: Estudios Revolución.Desde el Palacio de la Revolución y dirigida por el Primer Ministro, Manuel Marrero Cruz, tuvo lugar nuevamente este jueves una reunión de chequeo del trabajo de las empresas que reciben y distribuyen la paquetería que llega a Cuba con destino a las personas naturales.  
Los problemas más complicados, aquellos en los que a pesar del esfuerzo no se avizoran soluciones, llevan nuevos métodos y estilos de trabajo. De tal manera reflexionó este jueves, desde el Palacio de la Revolución, el Primer Ministro de la República de Cuba, Manuel Marrero Cruz.
«Hay que hacer cosas diferentes». Tal certeza fue compartida por el Jefe de Gobierno durante el encuentro, presidido por él, con representantes de las empresas que reciben y distribuyen la paquetería que llega a Cuba desde otros lugares del mundo y que tiene como destino a las personas naturales.
El intercambio —que también estuvo encabezado por el viceprimer ministro Jorge Luis Tapia Fonseca y por el titular de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila—, tiene lugar como parte del seguimiento que la dirección del país está haciendo a cómo funcionan esas entidades que también son denominadas «transitarias», y que tienen la meta, prácticamente inmediata, de satisfacer la demanda de los destinatarios, poniendo especial énfasis en los envíos que llevan más tiempo en almacenes.
«Nos queda poco tiempo», apuntó Marrero Cruz en alusión a finales de octubre, momento que está señalado como la fecha que la dirección del país ha escogido para poder declarar que los atrasos de las «transitarias» son asuntos superados.
A propósito de ese reto cuyo cumplimiento se está analizando semana tras semana, el Primer Ministro puntualizó que las entidades que en este minuto presentan las mayores dificultades son la Empresa Aerovaradero S.A., la Empresa de Mensajería y Cambio Internacional del Grupo Empresarial Correos de Cuba, y el Centro de Agrupe y Desagrupe de la Empresa Transcargo.
El Jefe de Gobierno pidió identificar bien los problemas, resolver la situación de la paquetería que va quedando en los almacenes, al tiempo de no perder de vista que, una vez que concluya el actual proceso, sobrevendrá una etapa de certificación a través de la cual sea posible dejar en claro el estatus de cada carga pendiente, y de las causas por las cuales ella no está en manos de sus dueños. Todo; con miras a poder establecer «un mecanismo de entrega normal», en el rango de los 30 días, como está establecido.
Durante la jornada de análisis el titular de Transporte, Eduardo Rodríguez, ofreció una explicación detallada acerca de la actual situación de las «transitarias». Y afirmó que las provincias donde se concentran los mayores problemas son La Habana, Matanzas, Villa Clara, Camagüey, y Holguín.
Ese fue el punto de partida para que los directivos de las empresas de paquetería, jefes de almacenes, y autoridades de las provincias con mayores atrasos —quienes intercambiaron con la dirección del país a través de videoconferencia—, ofrecieran una panorámica sobre cuánto se hace para distribuir con la mayor agilidad posible los envíos, así como sobre cuáles son las trabas que restan eficiencia y rapidez al cumplimiento de la tarea.
En el espíritu que busca la solución a cualquier deficiencia en las empresas de paquetería, Manuel Marrero Cruz pidió ser flexibles en cada análisis que se haga, detectar y comunicar con rapidez acerca de cualquier traba, diseñar las operaciones de distribución que sean necesarias, y destinar las horas que sean precisas en aras de cumplir la palabra empeñada con la población.
Se analiza nuevamente el trabajo de las empresas que reciben y distribuyen la paquetería que llega a Cuba con destino a las personas naturales. Foto: Estudios Revolución.
Se analiza nuevamente el trabajo de las empresas que reciben y distribuyen la paquetería que llega a Cuba con destino a las personas naturales. Foto: Estudios Revolución.

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Recibir un paquete en Cuba: entre el pesar y la odisea (+ Fotos)

LA HABANA, Cuba. – Sin lugar adecuado para sentarse, ni dónde tomar algo para refrescarse o ir al baño, un tumulto de personas incómodas espera bajo el sol que le entreguen algún paquete enviado desde el extranjero. Están en las afueras de uno de los almacenes de la agencia de paquetería internacional Cubapack, en el municipio de Guanabacoa, La Habana.
La escena de desesperación se repite todos los días:  
Paquetes con atrasos de varios meses en los almacenes, personas cansadas de llamar a la agencia sin que le contesten las llamadas, personas que vuelven una y otra vez para reclamar el envío de un familiar desde el extranjero. 
Si se cuentan todas las personas que esperan un paquete enviado desde el exterior, son miles a lo largo del país.
Aunque autoridades del régimen han asegurado que las principales empresas encargadas de la paquetería ―Correos de Cuba y Aerovaradero― agilizarían la entrega a los ciudadanos, miles de cubanos siguen esperando medicinas, productos de aseo y otros bienes de primera necesidad enviados por sus familiares desde el extranjero. 
En medio de la grave escasez que vive la Isla, el estado penoso de los hospitales, la pandemia de coronavirus, las colas, los apagones y todos los pesares diarios, esta es otra de las tantas odiseas que pasa el cubano.
(Foto: CubaNet)
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Empresa Correos Sancti Spíritus agiliza la entrega de paquetería

Para agilizar esta labor se ha diseñado una estrategia organizativa que involucra a los trabajadores y directivos, cuyos medios de transporte de estos últimos han tenido que ponerse en función de la actividad
El director de Correos Sancti Spíritus resaltó el esfuerzo que se lleva a cabo en esta actividad, toda vez que se realiza con los mismos recursos humanos y materiales con que cuenta la entidad. (Foto: ACN)

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La Empresa Correos Sancti Spíritus agiliza la entrega de paquetería en el contexto de la operación emergente de recepción y distribución de bultos postales internacionales que se desarrolla en Cuba desde el pasado 20 de septiembre y que se extenderá hasta el próximo 20 de octubre.

Durante ese lapso la entidad espirituana, que forma parte de las transitorias cubanas, debe distribuir según se le ha planificado, 16 mil 800 bultos y hasta la fecha, se sobrecumple este programa con casi una semana de adelanto de acuerdo con lo programado para este período.

Enrique Bernal Valdivia, director general de la empresa, dijo a la ACN que para agilizar esta labor se ha diseñado una estrategia organizativa que involucra a los trabajadores y directivos, cuyos medios de transporte de estos últimos han tenido que ponerse en función de la actividad.

Aunque Sancti Spíritus, aseguró Bernal Valdivia, NO es de las provincias que más paquetería recibe del exterior, la situación creada por la acumulación de esta ha impactado en el territorio y tanto es así, agregó el directivo, que al principio de este año se recibían, como promedio mensualmente, unos cinco mil o seis mil paquetes, y en septiembre último la cifra ascendió a casi 23 mil.

Según análisis realizados por autoridades cubanas, la difícil circunstancia por la que atraviesa el país con la recepción y distribución de bultos postales obedece a varios imponderables, entre los que sobresale el bloqueo económico y financiero del gobierno de Estados Unidos contra el archipiélago.

Al recrudecerse esta política hostil, se ha entorpecido que la paquetería en aeronaves comerciales arribe al país, puesto que se han suspendido vuelos desde Estados Unidos, entonces las compañías privadas de bultos postales utilizan la vía marítima como alternativa para que lleguen los paquetes a la Isla, los que en los últimos tiempos son enviados, de forma masiva, por muchos clientes.

Pero también a las embarcaciones norteamericanas se les impide que lleguen a Cuba, entonces el traslado de bultos se hace a través de otros países como Panamá, lugar donde hay que hacer trasbordo de embarcaciones y eso implica retardo en la revisión de la mercancía, entre otras operaciones aduaneras.

La adversa situación ha hecho que se acumulen en el puerto de El Mariel, en La Habana, muchos contenedores con paquetes, situación que agravó las operaciones, máxime cuando Cuba NO dispone de sistemas automatizados para esa labor y al hacerla manualmente se retrasa la actividad, por ello se importan tecnologías que facilitarán el trasiego de mercancías.

Ante la acuciante circunstancia, la máxima dirección del país decidió desarrollar durante un mes (del 20 de septiembre al 20 de octubre) la mencionada operación, la cual ha exigido incrementar el horario laboral, tanto en la Empresa de Mensajería y Cambio Internacional del Grupo Correos de Cuba, como en las demás entidades que integran esta estructura administrativa.

Bernal Valdivia manifestó que en Sancti Spíritus la jornada laboral sobrepasa a veces las 12 horas y se extiende a los fines de semana y días feriados o de celebración nacional.

Teniendo en cuenta la escasez de medicamentos, sobre todo en la actual coyuntura causada por la Covid se ha dado prioridad en el país a los bultos con fármacos, para lo cual se eliminó el pago por sobrepeso después del kilogramo y medio autorizado por cada paquete, y ahora pueden recibirse hasta 10 kilogramos sin aplicarse la escala de sobrepeso, siempre y cuando el paquete solo sea de medicamentos.

El director de Correos Sancti Spíritus resaltó el esfuerzo que se lleva a cabo en esta actividad, toda vez que se realiza con los mismos recursos humanos y materiales con que cuenta la entidad, pero en ello, acentuó, ha sido fundamental la comprensión de los trabajadores, quienes están conscientes de la importancia que tiene su trabajo.

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Cuba insiste en resarcir los atrasos en las entregas de los envíos con más de treinta días de existencia

Manuel Marrero Cruz evaluó este jueves la labor de las seis transitarias del país encargadas de distribuir los envíos provenientes desde el exterior tanto por vía aérea como marítima, con destino a familias cubanas
El Primer Ministro, Manuel Marrero Cruz propuso continuar profundizando en los análisis en relación con el funcionamiento de nuestras agencias transitarias. (Foto: Estudios Revolución)

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Minimizar el impacto de los problemas organizativos, flexibilizar disposiciones y quitar trabas fueron parte del análisis realizado por el miembro del Buró Político y Primer Ministro, Manuel Marrero Cruz, al evaluar este jueves la labor de las seis transitarias del país encargadas de distribuir los envíos provenientes desde el exterior tanto por vía aérea como marítima, con destino a familias cubanas.

Durante el encuentro efectuado en el Palacio de la Revolución, con la presencia del viceprimer ministro, Jorge Luis Tapia Fonseca, el Ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, y representantes de varios organismos, se ratificó que se mantiene el compromiso ante la dirección del gobierno de resarcir los atrasos en las entregas de los envíos con más de treinta días de existencia, antes de que concluya el actual mes.

El titular del transporte identificó dónde se concentran hoy los principales problemas, relacionados con el funcionamiento de las transitarias y la distribución de la paquetería en las provincias, donde se incluye igualmente a La Habana.

Aerovaradero, Transcargo y Correos de Cuba, constituyen las tres agencias transitarias donde deberán concentrarse los mayores esfuerzos para eliminar los volúmenes de bultos acumulados que sobrepasan el tiempo establecido para su entrega.

De la misma manera, el viceprimer ministro, Jorge Luis Tapia llamó a agilizar el trabajo en las provincias de Matanzas, Villa Clara, Camagüey y Holguín en aras de acortar el tiempo de las entregas a sus destinatarios, y contribuir a ir disminuyendo las cifras de cargas envejecidas con más de treinta días.

Durante el encuentro, realizado a través de videoconferencia, intervinieron representantes de las provincias de Matanzas, Villa Clara, Camagüey, Holguín y Granma.

El Primer Ministro, Manuel Marrero Cruz propuso continuar profundizando en los análisis en relación con el funcionamiento de nuestras agencias transitarias, identificado los casos  más complejos, y sus posibles soluciones, cohesionando fuerzas, y adoptando métodos y estilos de trabajo nuevos ante situaciones nuevas.

¨Yo les pido un esfuerzo adicional¨, afirmó el Primer Ministro, ¨no se pueden resolver estos casos diferentes, que son más complicados, con los mismos métodos y estilos de trabajo. Hay que hacer cosas diferentes¨, señaló.

El gobierno cubano ha establecido como prioridad responder a las quejas e inquietudes de la población sobre los atrasos en la distribución de las cargas provenientes del exterior con destino a las familias.

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Llaman en Cuba a perfeccionar la entrega de paquetería enviada desde el exterior

Manuel Marrero orientó a las máximas autoridades de los territorios priorizar ese servicio ante las inquietudes y reclamaciones de la población
Marrero indicó a los gobernadores extender a corto plazo los servicios de distribución a todas las demarcaciones para que las cargas lleguen en el menor tiempo posible a su destino. (Foto: PL)

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El primer ministro de Cuba, Manuel Marrero, enfatizó este 7 de octubre en la necesidad de perfeccionar la entrega de paquetería enviada desde el exterior y remarcó el compromiso de distribuir las cargas pendientes antes del 20 de octubre.

En una reunión con los responsables de las seis agencias para esta actividad en la nación caribeña, el jefe de Gobierno orientó a las máximas autoridades de los territorios priorizar ese servicio ante las inquietudes y reclamaciones de la población.

Según un reporte de la televisión, hay unos 300 mil bultos en la nación con más de 30 días de atraso en su recepción por parte de las personas naturales.

Por ello, Marrero indicó a los gobernadores extender a corto plazo los servicios de distribución a todas las demarcaciones para que las cargas lleguen en el menor tiempo posible a su destino y no vuelvan a acumularse en La Habana.

De igual forma, remarcó la urgencia de diseñar una estrategia de desarrollo para la esfera con vistas al futuro.

El encuentro forma parte del seguimiento que la dirección del país hace a cómo funcionan las empresas que operan como transitarias responsables de la distribución, llamadas a mejorar el nivel de organización e informatización en el trabajo.

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Terminal interprovincial Sancti Spíritus: otro punto para la entrega de paquetería internacional (+fotos)

Esta semana quedó habilitada la recogida de la mercancía que arriba al territorio a través de la Empresa de Ómnibus Nacionales, otra vía para acercar los envíos a los clientes espirituanos
La recogida de los paquetes se realiza por la puerta principal de la nueva Terminal de Ómnibus, presumiblemente hasta el mediodía. (Fotos: Cortesía de la terminal Interprovincial)

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La entrega de la paquetería internacional a los clientes, a fin de evitarles su traslado hacia La Habana, se afianza en Sancti Spíritus con la inserción de la Terminal Interprovincial al mecanismo de distribución, una vez que arriban los bultos al territorio desde Transitaría Transcargo, a través de la Empresa de Ómnibus Nacionales.

Ileana Pérez Pérez, representante de la actividad comercial en la Unidad Empresarial de Base (UEB) Ómnibus Nacionales Sancti Spíritus, destacó a Escambray que como parte del sistema de distribución articulado en el país llegan directamente las cargas desde la capital cubana a la Terminal Interprovincial, de manera que los clientes estén mas cerca de su mercancía, lo que trae consigo significativos beneficios.

En los locales habilitados en la instalación se realiza un proceso de recepción y chequeo de los paquetes, junto con los documentos que traen; posteriormente los clientes son avisados vía telefónica para que acudan a recoger la mercancía, explicó Ileana Pérez.

Un primer envío conformado por más de 70 bultos destinados a clientes de los municipios de Sancti Spíritus y Cabaiguán quedó entregado totalmente; en tanto se esperaba la víspera otro arribo de cargas en ómnibus Yutong, que pueden ser de la dotación del territorio espirituano, u otros de transito hacia diferentes provincias, añadió la propia fuente.

“Entregamos la primera paquetería sin problemas de ningún tipo y los clientes quedaron muy satisfechos; además, si las personas necesitan alguna aclaración pueden llamar a la Terminal interprovincial a los teléfonos 41334982 o 41322936”, señaló la representante comercial de la UEB Ómnibus Nacionales Sancti Spíritus.

La paquetería —añadió— se entrega por la puerta principal de la Terminal de Ómnibus Nacionales, frente al mercado La Casiguaya. “Estamos distribuyendo hasta el horario del mediodía, pero si un cliente avisa que llegará más tarde por razones de transporte o porque es de un municipio, lo esperamos y se le entrega su paquetería”, precisó Ileana Pérez.

Como parte de los nuevos mecanismos creados a nivel de país para la entrega de paquetería internacional a las personas sin que tengan que moverse fuera de la provincia, Sancti Spíritus dispone a partir de ahora de dos puntos de distribución en unidades del Transporte, como quiera que semanas atrás también quedara habilitado el sistema de recepción y distribución con la Agencia Viajero, ubicada en la Terminal Intermunicipal, a la salida hacia Jatibonico.

Ileana Pérez Pérez, representante de la actividad comercial en la Unidad Empresarial de Base (UEB) Ómnibus Nacionales Sancti Spíritus.En los locales habilitados en la instalación se realiza un proceso de recepción y chequeo de los paquetes.

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